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底盘上有些橡胶件应该老化的厉害了.
今天下班后才开始动手的。
对花费时间估计严重不足,只把右下摆臂与车身连接的螺栓拆下了。
看了一下,右下摆臂衬套还好,没有开裂的现象。所以就没打算换了。
就是拆螺栓的时候发现丝扣不是很顺,就稍费了些力拧了下来。为后来的波折埋下的隐患。
搞了一个小时,天快黑了,匆匆装车。忙乱中下摆臂螺杆可能没对准,加上丝扣不是很好。
最后就成这个样子了。螺母在梁里打转,螺杆拧不紧,这个状态螺杆可能纵向移动3mm。
天黑没法搞,于是慢速接到老婆,开回了家。

今天上午还是上班了,照样开着YY。
不同的是加速或减速时,下摆臂螺栓在前后窜动,以至于右前轮窝处总是嘎嘎响,十分恐怖。
下午请了半天假,带了点犀利的工具。
手持电钻一把,A2-70不锈钢螺栓若干,M10丝锥一只。
1:30开工
首要的任务就是拆下那个上不紧的下摆臂螺栓
可弄了15分钟就是没拆下来,各种力道都用到了。
最后发现是藏在大梁里的那个螺母松动了,螺栓一拧螺母跟着就转。
松、紧螺栓都没用
要想紧螺栓就要固定好螺母,可是螺母四周都是大梁的铁皮。
难道要拆开大梁吗?
晕一会先。
还好,让我发现了一个小洞,用6MM的内六角扳手刚好可以插进去。加上加力臂就可以有效地“憋“住里面那个螺母
不知道是YY原设计就考虑了这个非正常的情况还是自己足够幸运,总是用这个方法可以拆这个螺栓了

拆下的下摆臂螺栓丝扣不是很好了,
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